Miks on laevavarustus vaja kaasaskantavat liini igavust
Laeva komponendid, nagu roolikorpused ja ahtritorud, kuluvad aastate jooksul järk-järgult oma avade ümber. Adresseerimata jäetud kulunud augud põhjustavad valesid joondusi, vibratsiooni ja kiirendavad komponentide rikkeid. Traditsiooniline remont nõudis osa eemaldamist ja töökotta saatmist -, kuid suurte laevakomponentide puhul tähendab see kulukat-kuivdokkimist ja pikemat laeva seisakuaega.
Kaasaskantav puurimismasin lahendab selle, tuues täppispuurimisvõimaluse otse laevale - remonti saab lõpetada laeva teenistuses olemise ajal või kai ääres, lühendades seadistamise aega päevadest tundidesse ja vähendades märkimisväärselt kuiv-doki kulusid.
Kuidas parandusprotsess toimib
Laevapuuride remont toimub tavaliselt kahe{0}}etapilise protsessina:
Keevitus-üle ehitada- Materjal keevitatakse kulunud augu sisemusse, et taastada selle liiga suur läbimõõt. Seda sammu tehakse sageli kasutadesautomaatne puuraugu keevitusmasin, mis tagab ühtlase ja kontrollitud keevisladestuse ümber ava sisepinna -, sealhulgas vahekeevitus, kattekeevitus ja pöördkeevitusmustrid materjali ühtlaseks jaotamiseks.
Täpselt igav- Seejärel puuritakse ümberehitatud auk välja õige lõpliku läbimõõdu ja tolerantsini, kasutades puurimismasina lõikelatti.
Kaasaskantava puurimismasina sidumine seadmegaautomaatne puuraugu keevitusmasinvõimaldab kogu parandus- keevisõmbluse-ja täppisre-puurimise - lõpule viia ühe kohapealse-operatsioonina, ilma seadet lahti võtmata või mujale transportimata.
tüüpilised mererakendused
Ahtri toru võlli aukude remont
Laeva tüüriaukude ümber{0}}töötlemine
Roolilaba turbiinisõlme aukude remont
Võlli tihvtide augud merekonstruktsioonidel
Sildade ja laevaehituse puuride remont
Mereremondi peamised eelised
Minimeerib laeva seisakuaega- remont lõpetatud doki ääres või veepinnal, ilma kuivdokkimiseta-
Töötoa{0}}taseme täpsus- kaasaegsed puurimislatid säilitavad ümarusviga rangete tolerantside piires isegi välitingimustes
Kulude kokkuhoid- välistab lahtivõtmise, transpordi ja uuesti kokkupanemise kulud
Lai diameetri vahemik- paljud mudelid hõlmavad puurimisvahemikke umbes 65 mm kuni 600 mm või rohkem, mis sobivad erinevate mereavade suurustega
